Vélo électrique vtt 29p TREK 2020 carbon Rail 9.8 625 noir carbon mat décor violet Agrandir l'image

Vélo électrique vtt 29p TREK 2020 carbon Rail 9.8 625 noir carbon mat décor violet

TREK 2020

S

7 799,00 €

Vélo électrique vtt 29p TREK 2020 carbon Rail 9.8 625 noir carbon mat décor violet, av160 ar150, 1x12v, 34/11x50, New

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Vélo électrique vtt 29p TREK 2020 carbon Rail 9.8 625 noir carbon mat décor violet, av160 ar150, 1x12v, 34/11x50, New Performance Line CX 250w batterie PowerTube 625Wh, 36v 17.4Ah, roues de 29x2.60, 21.92kg, 5992--.

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Ceci vous convient si...

Vous êtes à la recherche d’un VTTAE en carbone à long débattement et doté de composants ultra-performants. Vous adorez la réactivité du carbone, le confort moelleux d’une suspension haut de gamme et vous préférez vous faire plaisir tout de suite au lieu de réaliser des améliorations plus tard.

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Technologies proposées

Un cadre principal léger et résistant en carbone OCLV Mountain, dans lequel la batterie de 625 Wh est complètement encastrée pour l’élégance des lignes et la protection sur le trail, un fourche RockShox Lyrik Select Plus de 160 mm avec amortisseur Charger 2 RC, 150 mm de débattement à l’arrière avec un amortisseur RockShox Deluxe RT3 qui intègre la technologie RE:aktiv avec Thru Shaft de Trek, un puissant nouveau moteur Bosch Performance Line CX de 250 W offrant une assistance jusqu’à 25 km/h et un dispositif de commande Purion. Une transmission monoplateau 12 vitesses SRAM GX Eagle, une tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, des freins Shimano SLX à 4 pistons, un cintre en carbone et des roues Bontrager Line Comp 30 de 29 pouces avec des pneus Bontrager SE5 Team Issue.

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Le dernier mot

Ce vélo affiche des améliorations à tous les niveaux qui en font un vélo très performant et très capable. Il a été construit pour foncer dans les descentes extrêmes et remonter à toute allure grâce à sa puissante transmission Bosch.

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Pourquoi vous allez l'aimer

  1. Le nouveau moteur Bosch, meilleur que jamais, est plus petit, plus léger et plus efficace Il donne des sensations plus naturelles pendant le pédalage et sa traînée est réduite le reste du temps.
  2. Le Rail n’aura pas à rougir sur les trails face à ses homologues non électriques et vous donnera un coup de pouce pour retourner au sommet de la montagne, sans l’aide d’une navette ou d’une remontée mécanique.
  3. Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.
  4. L’amortisseur à technologie RE:aktiv avec Thru Shaft réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.
  5. Il intègre la même technologie exclusive pour le cadre que le Remedy et le Slash comme la géométrie réglable via Mino Link, le tube diagonal Straigth Shot pour un supplément de rigidité et Active Breaking Pivot (ABP).
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  7. Nouveau moteur Bosch Performance Line CX

    Le tout nouveau moteur Bosch Performance Line CX est plus léger, plus petit et plus silencieux que les versions précédentes, pour une intégration plus propre et une plus grande maniabilité. Il consomme moins, ce qui permet de rouler plus loin sur une seule charge. Le mode Intelligent eMTB ajuste seul le niveau d'assistance afin de s'adapter au terrain. Il vous suffit de le paramétrer au départ une fois pour toute et il vous fournira la quantité de puissance dont vous avez juste besoin. Vous n'aurez plus qu'à penser à vous faire plaisir sur le vélo.

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    FrameCadre principal en haubans et base en carbone OCLV Mountain, batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
    ForkRockShox Lyrik Select Plus, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2 RC, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
    ShockRockShox Deluxe RT3, ressort DebonAir, RE:aktiv avec amortisseur Thru Shaft, 230x57,5 mm
    Roues
    Front WheelBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
    Rear WheelBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm
    TireBontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,60 pouces
    Transmission
    ShifterSRAM GX Eagle single-click, 12 vitesses
    Rear DerailleurSRAM GX Eagle
    CrankSRAM X1 1000, 15T, 165mm length
    CassetteSRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 vitesses
    ChainSRAM GX Eagle
    PedalVP-536, plateforme, nylon
    Composants
    SaddleBontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
    *SeatpostSize: S
    Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm
    Size: M
    Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm
    Size: L, XL
    Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 480 mm
    HandlebarBontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm
    GripsBontrager XR Trail Elite, alliage lock-on
    StemBontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
    BrakeShimano SLX M7120, hydrauliques à disque, 4 pistons
    Accessoires
    BatteryBosch PowerTube 625
    ControllerBosch Purion
    MotorNOUVEAU moteur Bosch Performance Line CX, 250 Watts, 75Nm, corps en magnésium, assistance jusqu’à 25 km/h max
  9. Poids

    M - 21.92 kg / 48.33 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).